В Свердловской области утвердили новую схему обращения с ...

Жители Ревды возмущены предложением о строительстве мусорного полигона в пойме реки Чусовая. Новый полигон, проект которого получил название "Комплекс переработки отходов "Ревда", может затронуть и первоуральцев: он планируется к размещению в лесном массиве между Первоуральском и Ревдой.

В свердловском отделении "Зеленых" сообщили, что по просьбе жителей уже взяли ситуацию на контроль. Экоактивист Борис Идиатулин заявил, что в парти готовы провести независимый экологический ауди проекта полигона.

Как маленькие фирмы получают большие дороги в Свердловской области.

Возбуждение уголовных дел против дорожных подрядчиков обычно происходит без шумихи в СМИ. В Нижнесергинском районе в этом году выяснилось, что подрядчик по содержанию дорог ООО "Уральский строительный союз" представлял подложные документы, а жители постоянно жаловались на состояние дорог.

Мы подготовили подборку небольших компаний в муниципалитетах, которые управляют миллиардами:

☑️ "Ремстройгаз". Выручка за 2025 год - 261 млн рублей, прибыль только 650 тыс. рублей. За 15 лет существования компания не выигрывала крупных подрядов. И вот в апреле 2026 года "Ремстройгаз" получила от Управления автодорог контракт на трёхлетнее содержание региональных дорог на 1,05 млрд рублей. Юридически зарегистрирована в Сочи. Видимо, оттуда уральские дороги видны лучше.

☑️ "АДС Проект". В штате 42 человека, выручка - 597 млн рублей. В 2026 году компания получила контракт на работы для Управления автодорог на 508 млн рублей без конкурентов и без снижения цены.

☑️ СК "Св". 30 сотрудников, прибыль за прошлый год - 5,5 млн рублей. Зато в 2026-м ремонт дорог Екатеринбурга на 168 млн рублей достался компании без соперников. По случайному совпадению, в декабре 2025 года у "Св" сменились владельцы.

☑️ ООО "ДРП". Пожалуй, самая показательная история. Компания исправно получает контракты на ремонт дорог в Екатеринбурге и даже участвует в торгах. Только владеют ДРП Александр Осинцев и Андрей Семёнов, они же совладельцы ГУДСР - главного дорожного подрядчика города.

☑️ Индивидуальный предприниматель Лариса Пестова содержит дороги Берёзовского. С ней заключены контракты на 2025–2027 годы на 95 млн рублей; в обоих случаях её заявка единственная.

☑️ "Армада". В Ревде в 2025 году получила летнее и зимнее содержание дорог и ремонт улиц на 255 млн рублей. Три контракта, три единственные заявки.

💰 Подводя итог: на все эти мелкие компании приходится около 2,1 млрд рублей. Это только 10% от всех муниципальных контрактов Свердловской области, но даже здесь торги проходят без конкурентов, цена не снижается, а контракт порой превышает всю выручку фирмы за год.

Вышел выкинуть мусор, а оказался под колесами: отец сбитого в Ревде подростка ищет свидетелей

27 октября во дворе дома по улице Карла Либкнехта, 58 «Ниссан» наехал на 16-летнего Арсения, студента колледжа МЧС. Отец парня Владимир рассказал 4 каналу, что удар пришелся сыну в спину, он упал лицом на асфальт, успел перевернуться и оказался под машиной. Однако водитель и очевидцы уверяют, что подросток перед наездом машины уже лежал на земле.

«Я подъезжаю, вижу, машина перегородила проезд. Заехал с другой стороны дома, поднялся домой, вижу ещё, что под машиной ноги. Думаю: «Ничего себе, кого-то задавили, что ли». Жена говорит, что Арсений мусор что-то долго выкидывает. Я туда побежал сразу же, понял, что это мой сын», — рассказал 4 каналу отец Арсения Владимир.

Парень лежал под колесом, был в сознании и разговаривал. Соседи успели поднять машину домкратом, колесо сняли, и Арсения вытащили. У подростка сломано ребро, на голени рваная рана, есть сотрясение.

По официальным данным ГИБДД, 44-летняя женщина на «Ниссане» «допустила наезд на пешехода, который лежал на проезжей части».

«Водитель говорит, что сын уже лежал, что у него было какое-то неадекватное состояние. Она его не видела и наехала на него. Поэтому хочется понять, кто виноват. Может быть, там другая машина за эти 5 минут его сбила и скрылась. Или она сбила и хочет скрыть всю эту информацию», — рассказал 4 каналу отец Арсения Владимир.

🔴 В Свердловской области утвердили новую схему обращения с отходами.

Документ рассчитан как минимум до 2030 года и делит область между тремя регоператорами - Северным, Западным и Восточным. Больше всего мусора дает Восточная зона, так как в неё входит Екатеринбург. Всего в регионе образуется около 1,5 млн тонн коммунальных отходов в год.

В схеме восемь планируемых комплексов. Это Ревда, Новоуральск, Кировград, Ирбит, технопарк "Алапаевск", "Экотехнопарк Верхнепышминский", небольшой безымянный объект и главный - "Екатеринбург-Восток" в Белоярском районе. Его мощность больше, чем у остальных семи вместе взятых. Комплекс оценивают в 10,1 млрд рублей.

В феврале обещали, что всё оплатит частный инвестор, а стройку закончат в 2028 году. Теперь речь уже о банковских кредитах, концессии до сих пор нет, а срок ввода сдвинулся на 2029 год. Пока весь мусор Екатеринбурга везут на полигон "Северный". В 2020-м руководство "Спецавтобазы" говорило, что его мощностей хватит максимум до 2024 года. На дворе конец 2026-го, полигон работает, а новый комплекс по-прежнему в планах.

💰 Вся программа по отходам до 2030 года стоит 21,36 млрд рублей. Бюджет выделит около 2 млрд, остальные 19 млрд должны найти "инвесторы". Только вложения в мусорные комплексы возвращаются через тариф, вместе с процентами по кредитам. Так что настоящего инвестора искать не придется. Это жители области, и платить они будут каждый месяц по квитанции.

Больше трети жителей области не хватает зарплаты на основные расходы

Больше половины южноуральцев справляются с обязательствами, но 37% жителей региона признаются, что денег на жизнь им не хватает. Такие данные показало исследование HeadHunter. 42% опрошенных достаточно зарплаты, но приходится. Оставшимся 21% полностью хватает дохода.

Основную часть заработанного люди отдают за еду, коммуналку и кредиты. При этом в топе самых обеспеченных традиционно оказались айтишники и маркетологи.

❓ А вам зарплаты хватает на всё необходимое или приходится экономить?